چرا این بی ام و زیبا دیگر فراوری نمی گردد؟ - مجله عکسفا

به گزارش خبرنگاران ، یکی از مجذوب کننده ترین مدل های الکتریکی بی ام و مدل i8 است که علیرغم مجذوب کنندهیت فراوان و استقبال گسترده رانندگان و منتقدین، پس از گذشت تنها شش سال از چرخه فراوری کنار گذاشته شد.

این خودرو طراحی به شدت مجذوب کننده و جوان پسندی داشت و با بهره گیری از جدیدترین فناوری های BMW پتانسیل فوق العاده ای برای تبدیل شدن به پرچمدار خودروهای برقی این کمپانی داشت. با این وجود بنا به دلایلی عمر این دستگاه تنها شش سال بود. امروز قصد داریم در بخش اخبار خودرو گجت نیوز به آنالیز دلایل توقف فراوری این خودرو به وسیله بی ام و بپردازیم.

بر اساس گزارش گجت نیوز، بر خلاف تمامی خودروهای دیگر سری i بی ام و، مدل i8 یک اتومبیل پلاگین هیبریدی است. بنابراین علیرغم آن که همچنان می توان باتری اتومبیل را به وسیله شارژرهای دیواری شارژ کرد، اما بخش اعظم توان آن به وسیله موتور بنزینی تامین می گردد. به طور خاص، در صورتی که از BMW i8 به عنوان یک خودروی تمام الکتریکی بهره ببرید می توانید مسافتی تنها 35 کیلومتری را با آن بپیمایید که در برابر یک خودروی تمام الکتریکی بسیار ناچیز است.

بنابراین افرادی که انتظار داشتند با خرید بی ام و آی 8 از بنزین زدن بی احتیاج شوند با شوک بزرگی روبرو شدند. البته صاحبان این خودرو به علت ماهیت هیبریدی آن احتیاج بسیار کمتری به سوخت گیری داشتند؛ اما همچنان از مهم ترین مزیت خودروهای برقی یعنی عدم احتیاج به بنزین، بی بهره بودند. البته پیشرانه های پلاگین هیبرید هم مزایای فراوانی دارند؛ اما استفاده از آن ها در یک خودروی اسپرت، آن هم با برند پرادعای BMW چندان به مزاق رانندگان خوش نیامد .

قیمت زیاد

تمام افرادی که تصمیم به خرید یک خودروی بی ام و می گیرند طبیعتا انتظار یک قیمت بسیار بالا را نیز برای محصول مورد نظرشان دارند؛ زیرا این کمپانی اساسا یک خودروساز لوکس به شمار می رود. به طور مثال بد نیست بدانید که در حال حاضر مقرون به صرفه ترین خودروی BMW مدل 228i کوپه است که قیمتی 38 هزار دلاری دارد.

با این وجود مدل i8 حتی با استانداردهای بی ام و نیز یک خودروی گران قیمت به شمار رفته و با آغاز قیمت 136 هزار دلار (181 هزار دلار با در نظر گرفتن تورم سال 2024) یک اتومبیل اسپرت فوق العاده لوکس به شمار می رود. بد نیست بدانید که بی ام و i7 علیرغم آن که محصولی تمام الکتریکی است، آغاز قیمت 105 هزار دلاری داشته و مقرون به صرفه تر از مدل i8 است.

این قیمت بیش از حد بالا نیز یکی دیگر از دلایلی بود که باعث کنار گذاشته شدن BMW i8 از سبد محصولات این کمپانی شد. البته فروش این خودرو در ابتدا قابل قبول بود؛ به طوری که در سال های اول و دوم، این خودرو فروشی به ترتیب 1741 و 5456 دستگاهی را در سرتاسر جهان داشت. با این وجود قیمت بالای این خودرو در نهایت کار خود را کرد و مدل آی 8 رفته رفته از فهرست علایق عاشقان رانندگی خارج شد.

قدرت نه چندان زیاد

شاید طراحی زیبا یکی از دلایلی باشد که بسیاری افراد را به سمت خرید خودروهای اسپرت سوق می دهد؛ اما علت اصلی گرایش بیشتر رانندگان و علاقمندان به این دسته خودروها قدرت بالای آن هاست. با این وجود BMW i8 علیرغم آن که یک خودروی تمام اسپرت به شمار می رفت؛ اما قدرت آن در مقایسه با بسیاری رقبا چندان تعریفی نداشت.

مدل اولیه این خودرو که در سال 2014 روانه بازار شد، قدرتی معادل 357 اسب بخار داشت و مدل های کوپه و رودستر نیز در سال 2018 با توان 374 اسب بخاری به بازار عرضه شدند. این اندازه قدرت البته به هیچ وجه بد تلقی نمی گردد؛ اما زمانی که برای خرید یک خودرو رقمی بالغ بر 130 هزار دلار پرداخت می کنیم طبیعتا انتظار داریم با محصولی توانمندتر طرف باشیم.

برای مقایسه بد نیست به بی ام و ام 6 گرن کوپه 2014 اشاره کنیم که با بهره گیری از یک موتور 4.4 لیتری V8 قدرتی 560 اسب بخاری داشته و به مراتب قدرتمندتر از مدل i8 به شمار می رفت. بعلاوه مدل بسیار مقرون به صرفه قیمت تر 2015 M3 نیز با یک موتور سه لیتری به توان 425 اسب بخار رسیده و قدرتمندتر از i8 بود.

آخرین مدل های بی ام i8 خاتمه در سال 2020 فراوری شدند و پس از آن باواریایی ها تصمیم گرفتند به دلایلی که گفته شد فراوری آن را کنار بگذارند. BMW i8 طراحی بسیار مجذوب کنندهی داشت؛ اما قیمت بالا، قدرت نه چندان مناسب و البته پیشرانه پلاگین هیبریدی مهم ترین دلایلی بودند که باعث شدند این خودرو به آن چه استحقاقش را داشته نرسد.

5858